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本網訊（記者：林起煌 鄭宗棲吳聯參）3月20日，興泉鐵路（大田段）建設項目在大田縣華興鄉、石牌鎮、桃源鎮同時開工。縣委書記熊旭明、縣人大常務委員會主任陳漢良分別到這三個點上進行開工檢查。

熊旭明表示，興泉鐵路（大田段）在中國鐵路總公司、省市領導的親切關懷下，在全縣干部職工和沿線廣大群眾的共同努力下，今天全線開工，這是大田交通史上的一件大事，是惠及全縣人民的一件喜事，也是該縣經濟社會發展中的一件盛事。它的全線開工標志著大田徹底結束沒有鐵路的歷史，必將開啟大田加速發展的強大引擎。

熊旭明指出，興泉鐵路（大田段）建設任務艱巨、使命光榮，全縣廣大干部群眾要以“逢山開路、遇水搭橋”的闖勁，馬上就辦、真抓實干，為工程建設提供“無障礙”的環境；以“時不我待、只爭朝夕”的拼勁，快馬加鞭、全力提速，力求天天有變化，月月出成果；以“一日無為、三日難安”的干勁，一鼓作氣、一抓到底，為早日實現通車，將興泉鐵路建成生態之路、致富之路，為推動“五個大田”建設作出新的更大貢獻。

興泉鐵路北起江西興國，經寧都、石城進入福建境內，終至福建泉州；為國家Ⅰ級單線電氣化、客貨兼顧的區域干線鐵路。興泉鐵路在大田縣境內長達60.28公里，覆蓋7個鄉鎮21個村和一個國有林場，為全線最長的縣（市、區），她是一條客貨兩用，以貨為主，設計時速160公里/小時的快速鐵路干線，投資預算為45.84億元，全段建設工期為54個月。

經多方努力爭取，興泉鐵路在大田縣均溪鎮紅星村嶺后處設立客運站，還在石牌鎮小湖村增設了1個貨運站，它的建成將使大田縣成為閩南通往內陸地區的物流集散中心，對加速閩中礦產資源開發的優勢轉化，促進區域經濟快速發展，提升縣域經濟競爭力具有重大意義。